哈尔滨大件搬运调查显示，虽然现在我国的冷链物流行业落后于其他成熟市场，但正处于快速增长和基础建设的重要时期，需要很多温度控制、跟踪和IT手段，这些都是冷链行业中必须投入的基础设施。比如生鲜宅配中，鲜和快都是必不可少的，鲜指温度，快指效率，生鲜领域既涉及冷藏、又包含冷冻，这些产品一定是需要储存场地的，没有具备条件的仓库，谈不上食品安全，也做不了冷链物流。
目前，冷链企业大多走的是重资产的发展模式。这种模式意味着对资源的大量占用和较高的成本投入。对于刚刚涉足此领域的企业来说，显然也意味着较高的风险。所以应提倡引入智慧生产的概念。
智慧生产就是在物流过程中的分工合作，在流程中由不同的模块经过调整、组合，来适应产品的个性化需求以及服务的个性化目标，实现资源的共享，流程作业的协同。总的来说，就是一个分工合作的概念。物流业是讲求分工协作的产业，而冷链物流还要在原来的求规模、求标准的理念基础上有所发展。这个发展就是加大分工合作力度，资源的使用要更多采取共享的方式，流程制定更多采取协同的方式。这样，以较“轻”的资产配置模式同样能拥有重资产带来的能力。同时，重资产的企业也能通过叠加服务提升价值。
因此，冷链物流发展不需要再纠结于是否需要增加车和库的问题中。如同亚马逊虽然其使用的车和库不是自己的，但对仓库的管理是它自己做的。而它的企业核心竞争力就在于其IT团队和管理团队对这些车和库的管理、控制。可见，冷链物流中资本的投入基础和关键是对信息化的投入。这些投入使冷链的全程跟踪成为可能。其次，是对物流运营模式设计的投入，找到一个好的运营方式，是冷链物流的核心竞争力。
当然，企业发展不能脱离实际，脱离行业的整体状况。总的来说，对于冷链这个行业，必要的资本投入是必须的。标准化的冷库、中高端的冷藏车、专业的物流人才和IT方面的投入，这些软件和硬件是涉足冷链行业的基础条件。